Kipimo cha Inflator ya Dijiti

Sehemu ya 192030

• Kipimo cha kibadilishaji bei cha dijiti kina muundo tatu wa utendakazi: inflate, deflate na kupima shinikizo
• Masafa ya kupimia: 3 ~ 175psi na maonyesho katika kipimo cha KG, PSI au Pau
• Kipimo cha kielektroniki cha dijitali chenye bomba la mpira 20“(500mm) linalodumu na ulinzi mpya wa kupinda.
• 3.5″ uso wa geji kubwa, LCD, usomaji wa kidijitali
• Huruhusu usomaji sahihi wa shinikizo la tairi kusaidia utendakazi wa matumizi na TPMS (Mfumo wa Kufuatilia Shinikizo la Tairi)
• Kipimo cha kibadilishaji bei cha kidijitali kinaweza kufanya kazi kwenye mfumo wa nitrojeni
• Sehemu iliyofunikwa na shati la mpira kwa faraja ya ziada na uimara
• Kitufe cha kuwasha/kuzima chenye kuzima kiotomatiki kwa muda wa matumizi ya betri ulioongezeka
• Badilisha kwa urahisi muundo wa betri ya AAA kwa matumizi marefu zaidi ya 4X
• Kitendaji kipya cha 3X tena cha nyuma


Maelezo ya Bidhaa

Nambari ya Sehemu 192030
Kitengo cha Msomaji Onyesho la LCD la dijiti
Aina ya Chuck Clip juu
Max.Mfumuko wa bei 174psi / 1,200 kPa / 12 Bar / 12 kgf
Mizani psi / kPa / Baa / kgf
Ukubwa wa kuingiza 1/4" NPT / BSP ya kike
Urefu wa Hose 20"(500mm)
Nyumba Utoaji wa alumini na kifuniko cha mpira
Anzisha Chuma cha pua
Usahihi +/-2 psi @ 25 - 75psi
(inazidi Maelekezo ya EC 86/217)
Kipimo(mm) 300 x 150 x 110
Uzito 1.0 kg
Operesheni inflate, deflate, pima
Max.Shinikizo la Ndege 200 psi / 1300 kPa / 13 Bar / 14 kgf
Valve ya Deflation Combi trigger
Kinatumia 2 x AAA (imejumuishwa)

Maelezo Zaidi ya Viboreshaji vyetu vya Kupima Matairi ya Dijiti

Mwili wa aloi ya Die cast Alumini yenye makazi ya mpira, hutoa kinga dhidi ya kugonga na kugonga.

¼” njia ya kuingilia ya NPT au BSP yenye adapta ya shaba, maisha marefu ya huduma bila kutu.

Hose ya mseto ya kudumu, iliyotengenezwa Ulaya.

Heavy duty chuck, dual head inapatikana.

Onyesho kubwa la LCD lenye mwanga wa nyuma, washa kiotomatiki na uzime.

video

Kwa nini Kipenyezaji cha Kipimo cha Matairi ya Dijiti?

Viboreshaji vya kupima tairi za kidijitali ndio sahihi zaidi na ni rahisi sana kusoma.Wengi wataonyesha shinikizo la hewa katika psi, kPa (kilopascal) au bar (barometric au 100 kPa).Mara tu kipenyezaji cha kupima tairi kidijitali kinapobonyezwa kwenye shina la valvu, kipimo kinaweza kusoma shinikizo kwa sekunde mbili au tatu.Vipimo vya dijiti hutegemea betri, kwa hivyo itabidi uangalie viwango vya nishati.

Umuhimu wa Shinikizo Sahihi la Matairi

Takriban ajali 11,000 za magari kila mwaka husababishwa na hitilafu ya tairi, kulingana na makadirio ya Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani.Tairi ambazo hazijachangiwa sana hubainishwa kuwa chanzo kikuu cha kushindwa kufanya kazi, wakati matairi yaliyopandishwa vizuri yanaweza kutoa ongezeko la 3.3% katika uchumi wa mafuta -- na inaweza kuokoa maisha yako.

Magari mengi mapya yana mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi (TPMS) ambao huonya ikiwa tairi itazama chini ya shinikizo la hewa linalopendekezwa.Ikiwa gari lako ni la zamani, hata hivyo, utahitaji kutumia kupima shinikizo la tairi ili kuangalia kama una shinikizo sahihi la tairi.Utahudumiwa vyema kuziangalia mara kwa mara kwa sababu matairi yako ndiyo sehemu pekee ya gari lako inayogusa ardhi.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie