1

Duka la Magari, Duka la Matairi na Ukarabati wa Magari, Maosho ya Magari, Meli, Uuzaji wa Magari na Ukodishaji Magari, Kituo cha Gas / C-Store, Mahali pa Kazi na Makazi

Tarehe 18-24 Mei ni Wiki ya Kitaifa ya Usalama ya Matairi!Madereva wanapofikiria vipengele muhimu zaidi vya usalama katika gari lao, wanaweza kufikiria mikanda ya usalama na mifuko ya hewa, lakini usalama huanzia pale mpira unapokutana na barabara.Ndiyo maana tumeweka pamoja orodha hii ya vidokezo 10 muhimu vya kukuweka salama ukiwa nje ya barabara.

Pendekeza

Hakikisha matairi yako yamechangiwa ipasavyo!

Mfumuko wa bei sahihi wa tairi hutoa mtego bora, maisha marefu ya tairi, na hata maili bora ya gesi.Kudumisha hewa chini na kuzidisha tairi yako kunaweza kusababisha kupoteza msukumo au kutoweza kabisa kwa tairi.Hakikisha kuwa unafuata mapendekezo ya mtengenezaji ambayo unaweza kupata kwenye kibandiko kilicho ndani ya msongamano wa mlango wa dereva au katika mwongozo wa mmiliki wako ili kuhakikisha kuwa unaongeza kasi ya matairi yako hadi psi sahihi.

Tunapendekeza uangalie shinikizo lako la tairi angalau mara moja kila mwezi na vile vile kabla na baada ya safari ndefu.Kumbuka kwamba mambo kadhaa yanaweza kuchangia mabadiliko katika shinikizo la tairi, ikiwa ni pamoja na joto!

Jihadharini na ishara hizi kwamba gorofa inaweza kuwa inakuja.

Katika hali nzuri zaidi, tairi iliyopasuka inaweza kuwa usumbufu.Katika hali mbaya zaidi, inaweza kuwa hatari.Ndiyo maana inasaidia kujua dalili kwamba tairi la kupasuka linaweza kuwa linakuja kabla halijatokea.Ukiona shinikizo la chini linaloendelea licha ya majaribio ya kujaza tairi lako, uharibifu wa kuta za kando, uvimbe kwenye tairi lako, au mtetemo mwingi unapoendesha gari, unapaswa kushauriana na mekanika au duka la matairi.

Jua wakati umefika wa matairi mapya

Nchini Marekani na sehemu nyingine nyingi za dunia, matairi huchukuliwa kuwa yamechakaa wakati kina cha kukanyaga kinapochakaa hadi 2/32″.Sheria ya Marekani inawahitaji watengenezaji kujumuisha pau za viashiria zinazoonekana kwa urahisi ambazo hutoka upande mmoja wa muundo wa kukanyaga hadi mwingine.Kwa mshiko zaidi katika hali ya utelezi, Tire Rack inapendekeza madereva wabadilishe matairi yao kwa 4/32″ ya mwendo uliosalia.

Usipuuze vipuri vyako.

Ni rahisi kwa madereva kukagua matairi yaliyo kwenye magari yao na kusahau kuangalia vipuri vyao.Hakikisha unaangalia vipuri vyako kila mwezi ili kuhakikisha kuwa ni chaguo salama ikiwa unahitaji kukitumia.Inaweza kuwa hatari sana kutumia spare ambayo si salama kwa barabara.

Angalia sidewalls yako kwa uharibifu.

Angalia kuta zako za kando mara kwa mara ili uone matuta, mipasuko, mipasuko, nyufa au kasoro nyinginezo.Hizi mara nyingi ni ishara ya udhaifu katika tairi iliyoundwa na kugonga kwenye ukingo, shimo, au hatari zingine za barabarani.Ukiona dalili zozote za uharibifu, unahitaji kubadilisha tairi kwani joto na msuguano unaotokana na kuendesha unaweza kusababisha kulipuka ukiwa njiani.

Sikiliza kile mavazi yako ya kukanyaga inajaribu kukuambia.

Ikiwa matairi yako yangeweza kuzungumza, unafikiri yangesema nini?Kama inavyotokea, matairi yako yanaweza kusema mengi juu ya gari lako kulingana na muundo wao wa uvaaji.Ikiwa mikanyagio yako imechakaa zaidi katikati kuliko kando, kuna uwezekano kwamba unajaza matairi yako kupita kiasi.Ikiwa kukanyaga kwako kumevaliwa zaidi kwa nje, inaashiria kuwa matairi yako yamechangiwa kidogo.Ukiona matairi yako yanachakaa haraka upande mmoja au mwingine, au ikiwa tairi inachakaa mara kwa mara, huenda kuna kitu kibaya na mpangilio wako au kusimamishwa.

Wakati wowote matairi yako yanapoonyesha dalili za kuchakaa kwa kutofautiana, ina maana tu kwamba tairi yako haisambazi uzito sawasawa barabarani ambayo inaweza kusababisha kuongezeka kwa uchakavu, maisha mafupi ya tairi, kupoteza msukumo, na umbali mbaya wa gesi.

Hakikisha una matairi yanayofaa wakati majira ya baridi yanapozunguka

Katika halijoto ya digrii 45 (F) na chini, matairi ya msimu wote yanaweza kuanza kukakamaa na kupoteza mshiko.Matairi ya msimu wa baridi yatabaki kunyumbulika katika hali hizi ambazo zinaweza kutoa ongezeko la 25-50% la mvutano juu ya matairi ya msimu wote.Hiyo inaweza kuwa sehemu tu unayohitaji ili kuzuia ajali mbaya, haswa katika hali ya utelezi.

Jua jinsi matairi yako yana umri

Ncha hii hairejelei tu mileage kwenye matairi yako, lakini wakati yalifanywa.Sheria inahitajika kwamba watengenezaji wajumuishe msimbo wa data kwenye ubao wa chini wa kila tairi wanayotengeneza.Nambari nne za mwisho kwenye nambari hiyo zinaonyesha wakati tairi ilitengenezwa.Kwa mfano, ikiwa tarakimu nne za mwisho ni 2516, tairi hiyo ilitengenezwa katika wiki ya 25 ya 2016.

Iwapo huwezi kupata msimbo huo, kuna uwezekano kuwa iko upande wa ndani wa tairi lako.Ingawa hii inaweza kufanya iwe vigumu kuangalia, bado ni muhimu kujua kama baadhi ya wazalishaji wanapendekeza kubadilisha matairi kila baada ya miaka 6 - hata kama mikanyagio inaonekana mpya kabisa!Ripoti za Watumiaji inapendekeza kuzibadilisha kila baada ya miaka 10 bila kujali.

Jua wakati matairi yako yanahitaji kuzungushwa na hakikisha unaifuata.

Kuzungusha matairi yako kunaweza kusaidia sana katika kuhakikisha kuwa matairi yako yanavaa kisawa jambo ambalo linaweza kuzisaidia kudumu kwa muda mrefu na kuzuia kukatika.Mzunguko wa kawaida wa tairi unahusisha kusogeza matairi ya mbele hadi nyuma ya gari lako na kinyume chake.Katika hali nyingi, hii inapendekezwa kwa kila maili 5,000-7,500.Hata hivyo, kuna baadhi ya tofauti.Hakikisha umeangalia mwongozo wa mmiliki wako ili kuhakikisha kuwa unafuata miongozo inayopendekezwa ya gari lako.

Usipakie matairi yako kupita kiasi.

Kupakia uzito kupita kiasi kwenye gari lako kunaweza kuunda joto kupita kiasi ndani ya matairi yako ambayo yanaweza kusisitiza au kuyaharibu.Hii inaweza kufupisha sana maisha ya tairi lako na ikiwezekana kusababisha mlipuko.Hakikisha unafuata pendekezo la upakiaji la mtengenezaji ambalo linaweza kupatikana katika bango la maelezo ya gari ndani ya nguzo ya mlango wa dereva wako au katika mwongozo wa mmiliki wako.


Muda wa kutuma: Mei-14-2021